Что сказал Банк Индонезии
Представительство Банка Индонезии в провинции Бали 13 октября 2026 года опубликовало письменное заявление о том, как нехватка бензина отражается на экономике острова. Главный тезис такой: дефицит ощущается, но пока не вызывает серьёзного сбоя всей экономической активности. Дефицит топлива на Бали наблюдается с начала октября, а с понедельника 12 октября ситуация ухудшилась.
Руководитель представительства Ачрис Сарвани (Achris Sarwani) сообщил, что BI следит за поставками и распределением топлива. Банк усиливает координацию с местными властями, группой по контролю инфляции в регионе (TPID), компанией Pertamina и предпринимателями.
Для читателя важно различать две вещи. Нехватка топлива уже затрагивает повседневную жизнь острова, но оценка банка относится к макроэкономике, то есть к росту и ценам в целом, а не к выручке отдельных отелей, вилл или транспортных компаний.
Цифры симуляции
BI смоделировал два сценария. Если ограничения продлятся от трёх до пяти дней, влияние на рост экономики Бали составит примерно 0,014%, а на инфляцию примерно 0,010%. Если они затянутся до семи дней, оценки вырастут до 0,019% по росту и 0,018% по инфляции.
Это расчёт банка при условии, что поставки и распределение будут восстанавливаться. BI считает, что при таком развитии эффект для экономики и инфляции останется сравнительно небольшим. Банк не называет прогноз на случай более долгого дефицита.
Цифры очень малы в процентах, поэтому банк и делает вывод об ограниченном эффекте. Но они считаются для экономики всего острова. Для отдельного бизнеса с ежедневной логистикой, например для трансферов гостей или доставки продуктов, потери могут оказаться заметнее среднего.
Где проблема заметнее всего
По наблюдениям BI и разговорам с бизнесом, сильнее всего пострадали мобильность жителей и туристов и часть операционной работы компаний. Источник называет задержки туристических трансферов, встречи и проводы гостей отелей, а также доставку продуктов, напитков и услуг прачечных.
Динамика очередей иллюстрирует масштаб. На прошлой неделе мотоциклисты за Pertalite (субсидируемый бензин) стояли около 30 минут. К началу этой недели ожидание выросло примерно до часа, а во вторник 13 октября часть водителей, по сообщениям, ждала больше двух часов.
Цены и поставки товаров
Банк проверил несколько традиционных рынков и пообщался с предпринимателями. Запасы товаров первой необходимости пока выглядят достаточными, а цены на продовольствие в целом стабильны. Широкого давления на цены BI не видит.
Вместе с тем банк напоминает, что в ближайшей перспективе могут вырасти расходы на распределение и логистику. Поэтому бесперебойная подача топлива, особенно субсидируемого, названа одним из условий стабильности цен и деловой активности.
Иными словами, на сегодня главный риск для цен лежит не в нехватке самих товаров, а в стоимости их доставки. Этот риск BI считает краткосрочным, но следит за ним вместе с региональной группой по контролю инфляции.
Что предлагает BI
В ближайшие дни банк призывает усилить взаимодействие TPID и Pertamina, а власти и участников рынка регулярно публиковать данные о поставках. Так жители будут понимать ситуацию и не будут скупать топливо впрок (паническая покупка).
На среднюю и дальнюю перспективу BI предлагает развивать электротранспорт как способ повысить энергоэффективность и сберечь природу острова. Банк положительно оценил меры Pertamina и администрации по ускорению восстановления поставок.