Инфраструктура · Денпасар

Бали: порт Бенуа открыл круизный сезон 2026/2027 с причалом 500 м

Порт Бенуа в Денпасаре 8 октября 2026 года принял первое круизное судно сезона 2026/2027 и объединил обслуживание пассажиров в единую схему. Круизный поток растёт: в 2025 году порт принял 140 тысяч иностранных туристов против 107 717 годом ранее.

Новость от Опубликовано в DOMA News: 3 мин чтения

Коротко

  • Оператор порта Pelindo Benoa объединил управление причалами, обслуживание пассажиров и работу с ведомствами.
  • Восточный причал для круизных судов удлинён с 350 до 500 метров, теперь у него могут стоять два больших лайнера одновременно.
  • Первым в сезоне пришёл Heritage Adventurer с 90 пассажирами и 84 членами экипажа.
  • На 2026 год заявки на заход в Бенуа подали 76 круизных судов.
500 мдлина восточного круизного причала после удлинения (было 350 м)
140 000иностранных туристов привезли круизные суда в Бенуа в 2025 году
65заходов круизных судов в 2025 году против 56 в 2024 году
76круизных судов подали заявки на заход в Бенуа в 2026 году

Что произошло

PT Pelabuhan Indonesia (Pelindo), государственный оператор портов, в лице филиала Pelindo Benoa в Денпасаре объединил обслуживание круизных пассажиров в единую систему к сезону 2026/2027. В четверг, 8 октября 2026 года, к причалу Бенуа подошёл лайнер Heritage Adventurer. Его заход открыл новый круизный сезон на Бали.

На борту было 90 пассажиров и 84 члена экипажа. Сезон обслуживают суда международных круизных операторов, и порт заявил о готовности по операционной части, безопасности и сервису.

Как устроено обслуживание

По словам руководства порта, единая схема включает три части. Первая это распределение мест у причалов. Вторая это портовые услуги, в том числе для пассажиров. Третья это координация с другими ведомствами, которые работают с прибывающими судами.

Цель, как объясняют в Pelindo, в том, чтобы туристы чувствовали себя удобно и безопасно. Генеральный менеджер порта Бенуа Анак Агунг Геде Агунг Матарам сказал, что порт проверил готовность по операционной части, безопасности и сервису для пассажиров и экипажа.

Причал на 500 метров и разворотные рейсы

Главное техническое изменение касается восточного причала. Его длина для круизных судов выросла с 350 до 500 метров. Теперь у него могут одновременно стоять два больших лайнера.

Бенуа принимает крупные суда в двух режимах. В первом порт служит точкой назначения, и туристы сходят на берег на время стоянки. Во втором работает схема turnaround: здесь пассажиры заканчивают круиз и начинают новый, то есть садятся на судно и сходят с него окончательно.

Эти работы ведутся в рамках проекта BMTH (Bali Maritime Tourism Hub, центр морского туризма Бали). Его задача сделать Бенуа главными морскими воротами острова для туристов.

Цифры круизного потока

По данным Pelindo, в 2025 году в Бенуа зашли 65 круизных судов международных операторов. Они привезли в сумме 140 тысяч иностранных туристов.

Годом ранее картина была скромнее. В 2024 году порт принял 56 заходов, а пассажиропоток, то есть прибывшие и отбывшие, составил 107 717 иностранных туристов.

На 2026 год заявки на заход в Бенуа подали 76 круизных судов из разных стран. По предварительным данным порта, за первые три месяца уже пришли 35 судов. Источник не уточняет, о каких именно трёх месяцах идёт речь.

Контекст: почему Бенуа

Бенуа расположен на юго-восточном побережье Бали, в черте Денпасара, рядом с Санур, Нуса-Дуа и аэропортом. Это главный морской порт острова для пассажирских судов. До удлинения восточный причал мог принять только одно большое круизное судно за раз, теперь их два.

Число заходов выросло с 56 в 2024 году до 65 в 2025 году. При этом даже 140 тысяч круизных туристов остаются небольшой долей от общего числа иностранных гостей острова, которые прилетают самолётами.

Порт сам называет круизы частью более широкой задачи. Pelindo хочет, чтобы Бенуа работал не только как остановка на маршруте, но и как начальная и конечная точка круизов в регионе.

Что это значит для острова

В порту подчёркивают, что круизы дают Бали не только туристов. Они создают спрос на транспорт, экскурсии и другие услуги, связанные с туризмом. Pelindo называет развитие круизного сервиса частью укрепления морского сообщения и поддержки местной экономики.

Для жителей и бизнеса юга острова дни заходов лайнеров могут означать дополнительную нагрузку на дороги вокруг порта и на маршруты однодневных экскурсий. Схема turnaround добавляет ещё один эффект: часть пассажиров прилетает на Бали до посадки или улетает после схода, а значит, может провести ночь на острове.

Что дальше

Сезон 2026/2027 только начался. Следите за тем, сколько из 76 заявленных судов реально зайдут в Бенуа и сколько рейсов будут разворотными, ведь от этого зависит, останутся ли пассажиры на острове на ночь.

Что это значит для инвестора

Круизный поток пока небольшой по сравнению с авиатрафиком Бали, поэтому не закладывайте его в доходность виллы. Разворотные рейсы могут дать короткие проживания перед посадкой и после схода, это заметнее для объектов на юге острова, ближе к Денпасару и порту. Если вы рассматриваете виллу рядом с Бенуа, проверьте, как район переносит пробки в дни заходов лайнеров. Мы проверяем такие факторы доступа и транспорта при подборе объекта.

Открыть карту Бали

Вопросы и ответы

Сколько круизных туристов приезжает на Бали через Бенуа?

В 2025 году 65 круизных судов привезли в Бенуа 140 тысяч иностранных туристов. В 2024 году было 56 заходов и 107 717 пассажиров.

Что изменилось в порту Бенуа к сезону 2026/2027?

Восточный круизный причал удлинили с 350 до 500 метров, и теперь у него могут стоять два больших лайнера. Обслуживание пассажиров, причалы и работу с ведомствами объединили в одну схему.

Влияет ли круизный поток на аренду вилл?

Напрямую слабо, потому что большинство пассажиров живут на судне. Разворотные рейсы могут дать короткие проживания до посадки и после схода, в основном на юге острова.

Источник
Antara Bali Pariwisata, опубликовано 8 октября 2026, язык: индонезийский

Материал подготовлен редакцией DOMA на основе открытых публикаций, ссылка на первоисточник приведена выше. Это обзор новостей, а не юридическая или налоговая консультация. Не является публичной офертой.

Подберём объект под вашу задачу

Расскажите бюджет и цель, пришлём подборку юнитов с ценами, планировками и расчётом доходности. Без навязчивых звонков.