Что произошло
6 октября 2026 года в зале Blok M Hub на юге Джакарты городская компания метрополитена PT MRT Jakarta (Perseroda) представила дизайн-концепцию перестройки района Блок М. Проект называется Ultimate Development Blok M. В нём терминал, жильё, отель, магазины и общественные зоны объединяются в один комплекс у транспортного узла.
На презентации были губернатор Джакарты Прамоно Анунг, председатель совета комиссаров MRT Jakarta Херу Будо Хартоно и представители Intiland Development. Эта публичная компания выступает партнёром проекта.
Пять направлений перестройки
Генеральный директор MRT Jakarta Тухият описал пять основных преобразований. Первое касается автобусного терминала: его модернизируют и встроят в общую систему транспорта.
Второе направление это многофункциональная застройка. По словам Тухията, район Блок М и АСЕАН станет доступным, инклюзивным и живым. Третье касается связности: пешеходам будет проще переходить между видами транспорта и разными частями района.
Четвёртое направление это новая торговая точка притяжения: еда, магазины, досуг и общественные зоны в одном месте. Пятое касается открытых пространств. Их сделают зеленее и удобнее для встреч и отдыха, а площадь вырастет в пять раз.
Сроки и инвесторы
Работы пойдут поэтапно. Терминал и торговая зона, по плану, будут готовы и начнут работать в 2029 году. Многофункциональную часть с жильём и отелем будут достраивать постепенно в следующие годы, точных дат пока нет.
Ещё 24 сентября руководитель направления управления недвижимостью MRT Jakarta М. Икбал Бимо Арифианто рассказал о планах подробнее. По его словам, в районе появятся апартаменты, отель и коммерческие площади. В ближайшие месяцы Blok M Hub ждёт крупная реконструкция, вероятно, с башней. Для неё компания будет искать партнёров и инвесторов.
Важно, что пока речь идёт о концепции дизайна. Объёмы жилья, число номеров в отеле, стоимость проекта и условия для инвесторов публично не называли.
Модель TOD и государственная земля
Проект входит в стратегию MRT Jakarta по использованию земли, которая принадлежит правительству провинции Джакарта. Компания развивает районы по модели TOD (transit oriented development, застройка вокруг станций общественного транспорта).
Идея модели в том, что жильё, работа и торговля находятся в пешей доступности от станции. Блок М задуман как образец современного терминала, где приоритет у пешехода. MRT Jakarta уже ведёт переговоры с соседними зданиями, включая Blok M Square и Pasaraya, о возможной интеграции с новым комплексом.
Что это значит для Бали
Для рынка Бали этот проект важен как ориентир. Индонезийские покупатели и инвесторы получают в столице всё больше вариантов вложиться в апартаменты и отели рядом с метро. Это тот же капитал, который мог бы пойти в виллы на острове.
На Бали нет метро, и модели TOD здесь нет. Ценность виллы на острове держится на другом: виде, удалённости от шума, доступе к пляжам или рисовым террасам. Поэтому прямой конкуренции за одного и того же покупателя меньше, чем кажется.
Важнее другое. Проект показывает, как государственная компания превращает землю провинции в коммерческую недвижимость вместе с частным партнёром. Если подобные проекты появятся на Бали, например вокруг аэропорта или новых дорог, они изменят карту спроса.